BikeOtterTrouver des points d'intérêt sur tout le parcours
Choisis une catégorie et cherche sur tout le parcours d'un coup, pas seulement autour de toi — les arrêts reviennent dans l'ordre où tu les atteindras.
Le livre des fonctionnalités
Dix chapitres et un onzième pour tout le reste. Chaque chapitre s'ouvre sur ce qu'il décrit, puis énumère tout ce qu'on y trouve d'autre.
nouveau dans la catégorie
Les arrêts qui comptent
Trouve l'eau, le café et le ravitaillement le long de tout le parcours — et si ce sera encore ouvert à ton passage.
« Ce sera ouvert quand j'y serai ? »
Chaque arrêt est confronté à l'heure réelle de ton passage. Déplace ton départ et les réponses se déplacent avec.
Ce que l'arrêt coûte vraiment
La longueur réelle du détour, et de quel côté de la route il se trouve.
Les réserves qui gâcheraient le détour
Saisonnier, payant, réservé aux clients — et les bonnes nouvelles aussi : réparations, pompe, eau gratuite. L'eau non potable n'arrive jamais dans la liste.
Cinquante-cinq catégories d'arrêts, pas seulement les cinq habituelles
Eau, nourriture, café, point de vue et générique sont à un geste, et cinquante autres attendent sur une page qui se cherche.
Préparer et emporter des parcours
Trace un parcours sur la carte, parcours ceux que ton compteur transporte déjà, et garde une bibliothèque sur ton téléphone.
Tracer un parcours dans l'app
Pose des points sur la carte, choisis randonnée, vélo rapide ou plus court, et vois la distance et le dénivelé avant de valider.
Planifier un itinéraire dans le navigateur
Planifiez depuis votre bureau sur bikeotter.app/plan : cliquez ou cherchez des arrêts, déplacez-les ou déplacez la ligne, puis téléchargez le GPX. Sans compte, sans appli.
Une bibliothèque qui vit sur ton téléphone
Tes parcours restent sur le téléphone, cherchables et triés par récents ou par départ le plus proche. Une sortie terminée peut redevenir un parcours.
Parcourir les itinéraires de ton compteur
Vois les parcours que ton compteur transporte déjà, et touche-en un pour le tirer dans ta bibliothèque.
Emporte le parcours hors ligne
Télécharge la carte d'un parcours — estompage du relief et courbes de niveau compris — ainsi que ses arrêts, pour que tout continue de fonctionner sans réseau.
Infléchir le parcours
Ajoute un lieu au parcours que tu roules déjà, sans redessiner tout le reste.
Greffer un lieu de deux façons
Choisis un lieu et recalcule de là jusqu'à l'arrivée, ou fais un aller-retour qui rejoint le parcours là où tu l'as quitté.
Tape une adresse ou un nom de commerce
« Marktplatz Stuttgart », ou simplement « boulangerie », trouve de vrais lieux près de toi — ou partage une épingle depuis Google ou Apple Plans.
L'envoyer au compteur
Du téléphone à l'appareil en Bluetooth, arrêts compris, et les indications de virage sous contrôle.
Envoyer un parcours en Bluetooth, sans cloud
Directement du téléphone au compteur — pas de cloud, pas de câble — et l'appareil se met à naviguer dès l'arrivée.
Tes arrêts font le voyage
Les arrêts que tu as marqués voyagent avec le parcours et apparaissent sur l'appareil quand tu passes devant.
Alléger, supprimer ou décaler les indications de virage
Un parcours importé n'est souvent que du bruit d'indications. Garde-les toutes, garde seulement les virages qui demandent une décision, ou supprime-les pour une ligne nette.
Les sorties reviennent
Toutes tes sorties dans une seule liste, récupérées du compteur en Bluetooth et envoyées à Strava toutes seules.
Une seule liste, où que soit la sortie.
Toutes tes sorties dans une liste, qu'elles soient déjà sur le téléphone ou encore sur le compteur.
Récupérer les sorties du compteur.
Rapatrie les sorties terminées en Bluetooth — une par une, ou toutes d'un coup.
Il te dit quand tu peux l'éteindre.
Dès que ta sortie est à l'abri sur ton téléphone, ton compteur affiche « BikeOtter a enregistré ta sortie », avec les stats et la batterie de tes capteurs.
Elle te dit quand tu as oublié de relancer.
Pause à un carrefour, tu repars, et ton compteur enregistre une heure de rien sans rien dire. BikeOtter l'écrit sur son écran.
Un envoi Strava qui tient dans la vraie vie.
Active-le une fois et tes sorties s'envoient toutes seules, les plus anciennes d'abord.
Météo, soleil et radar de pluie
La météo là où tu seras au moment où tu y seras — et un rappel de crème solaire qui suit le soleil.
Et le rapport complet : plage de température, verdict du vent, la portion mouillée.
La météo là et quand tu y seras vraiment.
Vent de face et vent de dos pour la direction que tu suivras, à l'heure où tu y seras — pas le vent du parking, maintenant.
Le conseiller d'heure de départ.
Il balaie les 12 prochaines heures et te dit quand partir. Un geste applique l'horaire.
Roule dans l’autre sens pour le vent.
Quand tu aurais le vent de face à l’aller et dans le dos au retour, l’appli propose d’inverser le parcours — un geste, sans nouvelle requête. Silencieux quand le vent te pousse déjà.
Radar de pluie, sur la ligne de temps du profil.
Deux heures de radar mesuré et quatre heures de prévision, sous votre itinéraire. Faites glisser le doigt sur le profil et la pluie suit : vous voyez si elle vous rattrape avant votre arrivée.
Des alertes poussées sur l'écran du compteur.
Pluie, vent de face, rafales et écarts de température — sur l'écran avant que tu ne roules dedans.
Risque d’orage sur la route devant toi.
À l’écran tant qu’il reste un embranchement à prendre, là où le risque commence. Issu des prévisions : une alerte, pas un détecteur de foudre.
Un rappel de crème solaire qui modélise le soleil.
Indique ton type de peau et le compteur te rappelle d'en remettre, sur un rythme qui suit l'UV et la hauteur du soleil, et qui ne tourne que dehors.
Des règles qui parlent
Tes propres alertes sur l'écran devant toi — et le silence quand tu descends vite.
— et l'aperçu montre les mots exacts qui arrivent à l'écran.
Un moteur déclencheur → message qui écrit sur l'écran du compteur.
Tes propres alertes sur l'écran devant toi, avec des modèles pour boire, manger, les zones cardiaques, la météo et la crème solaire. Sur Android, les notifications du téléphone suivent aussi.
Crée ta propre règle, ou réajuste celle que tu as.
Choisis ce qui la déclenche, ce que l'appareil affiche, et à quelle fréquence elle peut revenir.
Une voiture arrive derrière toi.
Associe un radar arrière Varia ou Gardia au téléphone : un signal t’annonce un véhicule qui approche, plus pressant s’il arrive vite. Un par véhicule, et aucun à l’arrêt.
Elle ne te distrait pas en descente.
Au-dessus de 40 km/h en descente, rien ne t'interrompt — les messages patientent et arrivent quand ça s'aplatit. Les alertes pluie et rafales passent quand même.
Qu'ils te suivent
Un lien en direct que tes proches suivent toute la sortie — et sur lequel ils peuvent te répondre.
Le lien continue de fonctionner pendant toute la sortie.
« Qu'ils te suivent », directement depuis le téléphone.
Bascule l'interrupteur et tes proches ouvrent un lien — sans compte, sans app — pour voir ta sortie avancer sur une carte. Il expire tout seul au bout de six heures. À noter : un rythme de mise à jour plus lent par compteur économise la batterie.
Ils savent que tu es arrivé.
Ceux à qui tu as envoyé le lien reçoivent un mot à la fin : distance, durée, heure d’arrivée. Et si tu veux, un autre juste avant.
Une progression qui ne peut pas reculer.
Un mauvais embranchement ou un aller-retour ne la rembobine pas, et un cycliste à l'arrêt affiche EN PAUSE plutôt qu'un point qui a cessé d'avancer sans rien dire.
Un tunnel, un redémarrage ou une expiration ne tuent pas le lien.
Une longue vallée te coûte la vallée et rien de plus, et une session expirée en pleine sortie revient sur le même lien.
Ton compteur a perdu la sortie ? Reconstruis-la depuis le direct.
Pendant que tu partages un lien, ton téléphone garde sa propre copie de la sortie — un appareil qui revient vide n'est donc pas la fin. Reconstruis-la dans ton historique, prête pour Strava.
Tes proches peuvent t'écrire en route, pas seulement regarder.
Qui tu autorises reçoit un champ de message sur ta page de suivi. Un message frais atteint l'écran du compteur, le reste attend dans l'app.
Rouler ensemble
Sorties de groupe et courses en circuit entre amis : tous sur une carte, chaque tour sur ton compteur.
En pleine course : ce tour, les écarts avec tes amis et les temps de tous.
Prévoir la sortie de groupe aujourd'hui, la rouler samedi.
Parcours, heure de départ et météo dans un seul lien. Tes amis rejoignent des jours avant et récupèrent le parcours dans leur bibliothèque ; la sortie démarre quand quelqu'un part.
Sorties en groupe.
Roulez ensemble et voyez-vous tous sur une carte — on rejoint par lien ou QR code, dix cyclistes pendant douze heures. Fait pour le jour de l'épreuve, avec les proches en spectateurs.
Personne n'est laissé de côté.
En sortie de groupe, tes compagnons s'affichent sur la carte du compteur, pas juste le téléphone — tu sais toujours où ils sont. Devant : petits repères avec initiales (JB, JB2 si doublon) ; à côté, rien sur la carte. ROAM et BOLT, V1 et V2.
Courir un circuit, tour par tour.
Choisis un parcours qui enchaîne plusieurs fois la même boucle et les tours sont trouvés pour toi. Fais glisser la barre départ/arrivée sur la vraie ligne, et neutralise le premier tour s'il l'est.
Chaque tour sur ton compteur.
Temps au tour et écart avec ton meilleur après chaque tour, puissance et fréquence cardiaque avec un capteur, puis dernier tour et arrivée. Compté sur le téléphone : l'écran des tours du compteur ne suivra pas.
Où sont tes amis, le long du circuit.
« Anna · 150 m devant » s'affiche quand un ami arrive à 100, 200 ou 400 m de toi sur le circuit, pas à travers le parc. Prendre un tour à quelqu'un a son propre message.
L'échauffement reste hors de Strava.
Après la course, la sortie est coupée au départ du tour 1. Seule la course est envoyée, avec un tour pour chaque tour couru. Tu peux déplacer la coupe ou l'annuler.
Classement et tableau des tours, en direct et après.
Qui a le lien suit la course dans un navigateur pendant qu'elle se déroule. Ensuite, les tours de tous restent 90 jours dans l'app, à un geste de la course dans ton historique.
Inviter par e-mail, comme coureur ou spectateur.
Organiser une course, c'est Plus ; courir ou regarder est gratuit. Qui installe l'app depuis l'invitation entre quand même : colle le lien, ou connecte-toi avec l'adresse invitée.
Intervalles
Des efforts structurés qu'un compteur ne sait pas faire tourner — placés seulement là où la route les tient, annoncés sur son écran.
Placés là où la route peut les tenir
Règle répétitions, effort et récupération ; chacun n'atterrit que sur une route assez stable pour le rouler — pas de descente, pas d'épingle — et le plan le dit honnêtement quand ils ne tiennent pas tous.
Annoncés sur l'écran du compteur
En arrivant sur chaque effort, l'appareil l'affiche sur son écran — une alerte, le début, la fin — un entraînement structuré sur un appareil qui ne sait pas en faire tourner.
Et bien plus encore
Tout ne mérite pas un chapitre. Ces choses-là existent quand même — et le dernier mot te revient.
Retrouver mon appareil.
Fais sonner l'appareil quand il est sous la table du café ou dans la mauvaise poche de maillot. Marche aussi avec un Garmin.
Ta sortie survit au compteur qui l'a enregistrée.
Pendant que l'appareil enregistre, ton téléphone garde sa propre copie — une batterie à plat ou un plantage ne te coûte donc pas la sortie. Gratuit, parce qu'on ne fait pas payer une perte.
Partager une sortie dans le format attendu en face.
GPX pour le tracé, FIT pour l'entraînement — puissance, fréquence cardiaque, tours.
Ta bibliothèque RideWithGPS, dans l’app.
Parcours tes itinéraires enregistrés et importe-en un directement — avec ses indications de virage, qu’un itinéraire importé depuis Strava ne peut pas transporter.
Ouvrir un GPX ou un FIT de n'importe où.
Touche un fichier de parcours dans un gestionnaire de fichiers, ou partage-le depuis n'importe quelle app, et il s'ouvre dans l'éditeur, prêt à rouler.
Une heure d'arrivée qui lit la route devant.
Plutôt que de diviser ce qu'il reste par ta moyenne, elle calcule ce que vont te coûter les montées encore à venir.
Voyez le revêtement avant de partir.
Bitume, gravier ou chemin accidenté — tracé le long de l’itinéraire et du dénivelé, avec une répartition. Que vous traciez l’itinéraire dans l’app ou que vous l’importiez.
Un bulletin météo complet pour toute la sortie.
Amplitude des températures, le pire épinglé à une heure et à un endroit, et le vent nommé de face, de dos ou de côté pour la direction que tu suivras.
Seules les apps que tu as choisies arrivent au guidon.
Choisis ce qui passe — messageries oui, suivi de colis non — et les appels passent toujours.
Choisis le parcours maintenant, il partira quand l'appareil arrivera.
Mets le parcours en file d'attente et BikeOtter l'envoie dès la prochaine connexion de ton compteur.
Ton souhait a sa place ici.
La moitié de ce livre est née de la demande de quelqu'un, et nous tenons à savoir ce qui te manque. Mets-le sur la liste de souhaits, ou vote pour ceux des autres.
Ouvrir la liste de souhaits →Également dans cette version
Deux choses qui prennent forme à côté du reste, et une laissée de côté exprès.
Des séances structurées, construites sur le téléphone.
Construis des intervalles en temps, en distance ou libres, avec des cibles de puissance, de fréquence cardiaque ou de cadence, puis envoie la séance à un Garmin Edge ou une montre Garmin. Un ELEMNT n’en accepte aucune.
Une deuxième famille d'appareils, en bêta : Garmin.
Envoyer des parcours, récupérer les sorties, les alertes à l'écran et faire sonner l'appareil fonctionnent aujourd'hui sur les Garmin Edge et les montres Garmin. Les séances arrivent.
Deux choses volontairement absentes.
Pas de tableau de bord en direct sur le téléphone — le compteur est l'instrument, et un téléphone est le pire endroit pour le répéter. Et pas de segments, tant qu'ils ne marchent pas correctement.